單開（kāi）道岔的組成部（bù）分！

　　單開道（dào）岔又稱普通單式道岔，我們在（zài）平（píng）常生活中是比較常見的。道岔主線為直線，分支線為從主線向一側分出（chū）側線的道岔。由轉轍器、轍叉、護軌、道岔導（dǎo）曲線和岔（chà）枕等部分組（zǔ）成。但是關（guān）於單開道岔的組成部分，你知道（dào）嗎？接下來由林州市麻豆在线免费观看道岔有限公司的工作人員給大家講解一（yī）下。

　　1、單開道岔由轉轍器、轍岔、護（hù）軌及連接部分和岔枕組成。

　　2、轉（zhuǎn）轍器是用來引導機車車輛由正（zhèng）線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；

　　3、轍岔及護軌是使（shǐ）機車（chē）車輛的車輪（lún）由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設（shè）備；

　　4、轉（zhuǎn）轍器和轍岔由連（lián）接（jiē）部分連接。轉轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉轍裝置及一些連接零件所組成。轉轍裝置也稱扳道器，由（yóu）閘（zhá）座及道岔表示器、拉杆、拐杆（gǎn）等組成，以來操作尖軌（guǐ）的左右擺動以及改（gǎi）變道岔的開通方向。轍（zhé）岔設置於道岔側線鋼軌與主線鋼軌的相交處，護（hù）軌設於轍岔的兩側。

　　5、轍岔由翼軌和叉心組成，翼軌是叉（chā）心旁邊兩根彎折的鋼軌，是車輪進出叉心的過渡裝置。叉（chā）心兩工作邊的交（jiāo）角，稱之為轍叉角，轍叉（chā）角的餘（yú）切值稱之（zhī）為轍叉號（hào）。連接部分的作用是連接轉轍器（qì）和轍岔，他有直股和曲股兩部分，直股和普通（tōng）直線線路一樣，曲股一般為（wéi）圓曲線，也叫導（dǎo）曲線。

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