淺談渡線道岔!

　　渡（dù）線道岔是我國煤炭係（xì）統使用的（de）專用鐵（tiě）路道岔，是窄軌（guǐ）道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔（chà）別名：窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。渡線道岔廠家林州麻豆在线免费观看道岔告訴您，它是（shì）用以連（lián）接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛於某路線的列（liè）車可以換軌到另外一（yī）條路線。

　　單開道岔是（shì）把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌（guǐ）道，使機車車輛由一條線（xiàn）路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為（wéi）轍叉角，轍叉角的餘切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔，對（duì）稱道岔，複式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌（guǐ）道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他（tā）設備短，現場的養護維修工作量大。我國較為（wéi）常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道（dào）岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。

　　窄軌鐵路道岔標準化、係列化（huà）對煤礦或其他礦山的設計窄（zhǎi）軌道岔係列、建設和生產也是（shì）非常重要的。煤礦窄軌鐵路道（dào）岔鋪設方便、迅速，具有嚴格的製造、驗收標準，其軌（guǐ）型、軌距、轉轍角度係列化，適用於我國煤礦行業多變的使用（yòng）情況。

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