煤礦道岔是我國煤炭係統（tǒng）使用的專用鐵路道（dào）岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設（shè）備。

窄軌（guǐ）鐵路道岔標（biāo）準化、係列化對煤礦（kuàng）或其他礦山的設計、建設和生產也是非常重要的。煤礦窄（zhǎi）軌鐵路（lù）道岔鋪設方便、迅速，具有嚴格的製造、驗收標準，其軌型、軌（guǐ）距、轉轍角度係列化，適用於（yú）我國煤礦行業多變（biàn）的使用情況。

別名

礦用道岔、窄軌道岔、窄（zhǎi）軌鐵路道岔。

現行標準

《MT/T2-95》中華人民（mín）共和國煤炭行業標準。

類（lèi）型（xíng）

煤炭工業部窄軌鐵路計有（yǒu）600、762、和（hé）900mm三種軌（guǐ）距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型（xíng）；其中（zhōng）有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡（dù）線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線（xiàn）七（qī）種類（lèi）型。各種道岔按（àn）照（zhào）不同（tóng）類（lèi）型分別有（yǒu）2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數、又按不同（tóng）的（de）轍叉號數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標準（zhǔn）設。