煤礦道岔是我國煤炭係（xì）統使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵（tiě）路（lù）線路（lù）連接的基本設備（bèi）。窄軌鐵（tiě）路道岔標準化、係列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是（shì）非常重要的（de）。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速，具有（yǒu）嚴格的製造、驗（yàn）收（shōu）標（biāo）準，其軌型（xíng）、軌距、轉轍（zhé）角度係列化，適用於我國煤礦行業多變的使（shǐ）用情況。別名礦用道岔（chà）、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。現行（háng）標準《MT/T2-95》中華（huá）人民共和國煤炭行業標準。類型煤炭工業（yè）部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種（zhǒng）軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交（jiāo）叉渡線道岔、對稱組合道岔（chà）、菱（líng）形交（jiāo）叉道岔、四軌（guǐ）套（tào）線七種類型。各種道岔（chà）按照不同類型分（fèn）別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號（hào）數、又按不同的轍叉號（hào）數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲（qǔ）線半徑道岔標準設。