橡膠墊板（bǎn）是鐵路結（jié）構的重要組成部分。安裝在軌枕和混凝土軌枕之間。其主（zhǔ）要功能是緩衝車輛通過軌（guǐ）道（dào）時產（chǎn）生的高速振動和衝擊，保護路基和軌枕，使信號係（xì）統電絕緣。在長期（qī）暴露於（yú）大氣中（zhōng），因此要（yào）求具有良好（hǎo）的自然老化和抗寒性、耐熱性，地鐵（tiě）橡膠墊具有良好的減振降（jiàng）噪性能。　　橡膠墊板的特點:　　耐衝擊性，防止（zhǐ）抗老化性能，耐磨性（xìng）、穩定性、耐高溫和低溫，產品天然（rán）橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠，HDPE，EVA，高密度聚乙烯複合材料，如高彈性的產品，在不同的溫度不容（róng）易變形或斷裂。　　使（shǐ）用周期長，維護和更換費用低。　　橡膠墊是橡膠的主要原料，配方（fāng）科學，采用高科技生產技術，精心開發.橡膠墊符合鐵路速度和環境要求，可以提高機車的運輸能力。　　橡（xiàng）膠（jiāo）墊是原始地板使用壽命（mìng）高達（dá）三倍以上，實驗證明，壓力可達80噸以（yǐ）上的穩定自由變形　　輕枕橡（xiàng）膠（jiāo）墊板是（shì）一種（zhǒng）枕上橡膠墊板，由膠板、定位擋、彈性體、力層組（zǔ）成。其特征是在膠板內設有尼龍化纖繩，尼龍布料製（zhì）造的力層，能克服枕上橡膠墊板橫向拉（lā）力（lì）小，易壓潰壽命短，彈性差，用橡膠材料多等不足。該墊板橫向拉（lā）力強可防止橫向變形，延伸使用壽命一倍以上，節省（shěng）橡（xiàng）膠（jiāo）材料，彈（dàn）性好，可保證軌道彈性均衡，能延伸機車、車輛鋼軌的使用壽命，又合適板（bǎn）結道床、整體道床、凍結線路、高速重載線路等對彈性（xìng）要求高的（de）線路上使（shǐ）用於（yú）鋼軌和混凝土軌枕之（zhī）間，它的首要作用是緩衝車輛通過路（lù）軌（guǐ）時所產生的（de）高速（sù）振動和衝擊，維護路基和軌枕，並對信號（hào）係統進行電絕緣，別的橡膠墊板（bǎn）因為長時間暴露於大氣中，因而要求具有耐天然老化及耐（nài）寒、耐熱功能，地鐵用（yòng）橡膠墊板具有減震低噪音等（děng）功能。　　軌下墊板按每米鋼軌（guǐ）接受負荷的不同又分為一般（bān）橡（xiàng）膠墊板和岔枕橡（xiàng）膠墊板以及城市地鐵用膠墊板，其外觀為帶（dài）溝槽的或帶圓柱結構的中（zhōng）硬度橡膠墊板。　　橡膠板以橡膠為主（zhǔ）體材料（可含有織物、金屬薄板等（děng）增強材料），經硫化而製（zhì）得的具有一（yī）定厚（hòu）度和較大麵積的片狀產品（pǐn），簡稱膠板。橡膠板具有較高硬度，物理機械性能一般，可在壓力不大，溫度為20°~+140℃的空氣中工作。橡膠板係由混煉膠經壓延貼合成型或擠出成型，用平板硫化機硫化（huà）或用鼓式硫化機連續硫化而製（zhì）成。