雙（shuāng）開道岔-雙開道岔-產品係列-林州市耀璐（lù）鑫道岔有限公司

　　除了單開道（dào）岔，還有雙開道岔和三開道岔。前者將直道與兩個對稱的岔道連接起來，後者可（kě）以從直道直行或分行到兩個不同的岔道（dào）。雙開和三開道岔廣泛（fàn）應用於編組場的咽喉區域。普通單（dān）開道岔的大小因其分區的轍和（hé）心角而異。　　可分為6號、9號、12號和18號（hào）。數量（liàng）越大，轍叉角（jiǎo）度越小（xiǎo），列車通過道岔的速度越高。　　雙（shuāng）開道岔（chà）是（shì）將一條線分成兩條，但分開的兩條開道岔是稱為曲線（xiàn）的道（dào）岔。雙（shuāng）開道岔具有縮短道岔長度、增加道岔曲線（xiàn）、減少線群占地空間的優點。

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　　除（chú）了（le）單（dān）開道岔，還有雙開（kāi）道岔和三（sān）開道岔。前者將直道與兩個對稱的（de）岔道連接起來，後者可以從直道直行或分行到（dào）兩個不同的岔道（dào）。雙開和三開道岔廣泛應用於編組場的咽（yān）喉區（qū）域。普通單開道岔的大小（xiǎo）因其分區的轍和心角而異。
　　可分為6號、9號、12號和18號。數量越大，轍叉角度越小（xiǎo），列車通過道岔的（de）速度（dù）越高。
　　雙開道岔是將一條線分成兩條，但分開的兩條開道岔是（shì）稱為曲線（xiàn）的道岔。雙開道（dào）岔具有縮短道（dào）岔長度、增加道岔曲線、減少線群占地空間的優點。